日前，我省道路运输“互联网+”行动指南公布，提出用5到10年的时间，构建全省道路运输海量数据的“云网”，实现长途出行一票到家，城市内、城际间出行一卡付费，物流一单到底，营运车一卡通行，道路运输公共信息一站发布，运政服务一个系统，行业监管一个平台，服务监督一号受理，行业执法一体联动，就业人员一卡(证)从业。

公交：与珠三角长三角互联互通

根据《指南》，我省将建设城市公交一卡通平台，汇集城市人流数据信息。同时加快我省城市间“一卡通”互联互通，逐步与珠三角、长三角、中部接壤的省市实现互联互通。

客运：实现与铁路民航联网售票

根据《指南》，我省还将加快推进全省汽车客运联网售票服务。

建立全省统一的站、车、班线公共出行的票务信息网站，为出行提供多种城乡间、城际间的道路客运服务信息的“一站式”查询及“一票到家”的出行服务。

同时逐步开展与铁路、民航的联网售票，实现与本省域以外的省市以及全国道路汽车客运联网售票系统的联网。统一全省电子客票，提供线上线下实体网站、网点、移动APP等多样化、自助式的售取票服务。

此外，还将鼓励客运企业或第三方服务企业依托道路客运联网售票平台开发自有售票系统，包车服务系统，020 服务系统及APP客户端，开展自主组客、自定线路、自定班次、让旅客自主选车、选座、定制班车、包车、联乘联运等个性化的出行服务。

网约车：加快平台建设

而针对近期闹的沸沸扬扬的“网约车”，《指南》也有涉及。

“我们鼓励道路客运企业利用互联网技术创新运营模式，开展网约车，网约服务驾乘人员，网约共享运力等第三方，第四方无车乘运人企业运营模式的创建。”省运管部门负责人表示，除此之外，还将加快客运车辆租赁和网约车平台建设。鼓励客运企业与互联网企业成立线上和线下的车辆租赁公司、网约车出租公司，实现分时租赁、网上约车与支付。

驾培：开发网络远程教学

根据《指南》，我省还将引导机动车驾驶培训机构建立机动车驾驶培训服务信息平台。

鼓励利用互联网技术推行计时培训计时收费，满足学员自主选择培训机构、自主预约教练员、自主预约培训时间、自主选择缴费方式等需求。鼓励驾驶培训机构开发、使用网络远程教学平台及APP客户端，一指敲定学车考照。

汽修：通过移动客户端自选汽修

随着汽车保有量的快速增加，我省还将引导维修企业主动拥抱互联网，实现透明消费，让车主通过移动客户端自选诊断师、维修师、美容师、家庭车辆维护保养顾问。

“我们希望通过高科技互联网企业与汽车维修企业深度变革融合，建立汽车维修健康档案数据系统、汽车配件溯源系统以及汽车维修救援系统，为车主提供汽车维修救援的云平台和移动服务。”省运管部门负责人表示，在此基础上，建立道路运输车辆技术管理系统，实现道路运输车辆技术档案在运输业户、管理部门、维修企业、综检机构共建共享、互联互通。

物流：打造农产品物流供应链平台

通过加快建设国家交通物流平台江西区域交换节点(分平台)，将物流信息化相关标准建设纳入《江西省汽车货运站场(交通物流园)级别划分》，促进省级平台与客货运站场、港口码头、物流园区的互联互通，打造江西物流信息化名片。

鼓励支持引进高科技互联网企业，为我省的传统货运行业转型升级提供引擎，让传统道路货运企业主动拥抱互联网，用信息化技术管理，调度企业车、货，主动与省平台对接，实现物流相关方信息的互联互通。

同时支持省内龙头企业建设全省农副产品物流供应链协作平台，集聚优质农产品供应商资源，快速匹配车辆资源。鼓励省内龙头企业牵头制订农产品物流配送标准。